燃料油的主要技术指标有密度、粘度、倾点、闪点、硫份、杂质、残碳、粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质

1、粘度：粘度是燃料油最主要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏目前国内较常用的指标是40 ℃运动粘度（馏分型燃料油）和100 ℃运动粘度（残渣型燃料油）我国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度（80 ℃、100 ℃）作为质量控制指标，用 80 ℃运动粘度来划分牌号

油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值运动粘度的单位是Stokes ，即斯托克斯，简称斯当流体的运动粘度为1泊，密度为1g/立方厘米的运动粘度为1斯托克斯 CST是 Centistokes 的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一

2、含硫量：硫分也是燃料油品质优劣的一个重要体现，燃料油中的含硫量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油国际标准中规定，燃料油的硫份最高不能超过3.5而一般的低于1的我们称为低硫燃料油，在1-2之间的我们称为中硫燃料油，硫份在2以上的就属于高硫燃料油了

3、密度：为油品的质量（Mass）与具体积的比值常用单位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等由于体积随温度的变化而变化，故密度不能脱离温度而独立存在为便于比较，西方规定以15°C下之密度作为石油的标准密度，国内检测一般以20°C下密度为准密度越小，燃料油中轻油成分越多，热质越高燃料油品质标准中密度越小越好

4、闪点：是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患是油品安全性的指标油品在特定的标准条件下加热至某一温度，令由其表面逸出的蒸气刚够与周围的空气形成一可燃性混合物，当以一标准测试火源与该混合物接触时即会引致瞬时的闪火，此时油品的温度即定义为其闪点其特点是火焰一闪即灭，达到闪点温度的油品尚未能提供足够的可燃蒸气以维持持续的燃烧，仅当其再行受热而达到另一更高的温度时，一旦与火源相遇方构成持续燃烧，此时的温度称燃点或着火点（Fire Point或Ignition Point）虽然如此，但闪点已足以表征一油品着火燃烧的危险程度，习惯上也正是根据闪点对危险品进行分级显然闪点愈低愈危险，愈高愈安全

5、水分：水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点逐渐上升此外，水分还会影响燃料机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故

6、灰分：灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分，特别是催化裂化循环油和油浆渗入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速另外，灰分还会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏

7、机械杂质：燃料油中不溶解的沉淀物或悬浮物机械杂质会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧

8、残碳：燃料油经蒸发和热解后所形成的残留物燃料油残炭多，表明燃料油容易氧化生成胶质或积炭

9、热值：单位重量的燃料油完全燃烧时所放出的热量燃料油产生热能的高低，是评价燃料油质量的主要指标

10、倾点与凝点：倾点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度；凝点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度同一油品的倾点比凝点略高几度

在燃料油中通常还含有铁、铝、钠等金属成分，这也是考察燃料油品质的一个重要部分

一般来说一个比较好的燃料油应该具备以下指标：

密度0.96以下；金属含量100以下；粘度在170以下；水分在0.1以下；残碳在10以下；杂质在0.01以下；闪点应高于100℃；硫份小于3达到这个品质的燃料油一般来说就算比较合格的产品了